ジムニーのウインチ選びで注意すべきポイントや車検のこと

ジムニーのオフロード走破性を向上させるための安全で確実な方法のひとつはウインチです。 メジャーなツールではあるもののオフローダーの中でもコアな層にしか使われないこともあって、選び方や基本的な注意点がいまいち不透明です。 … Continued

【タイプ別で比較】ジムニーJB64におすすめの社外リアバンパー

さてさて今回の【パーツ比較】シリーズはジムニーJB64系の社外リアバンパーを取り上げてみます。 つい、フロント周りのカスタムに気が行ってしまいますがリア周りも重要なポイントです。すでにジムニーJB64/JB74の社外リア … Continued

ジムニー純正サイズ(175/80R16)のマッドタイヤは存在するの?

ジムニーといえばリフトアップと大径マッドタイヤの装着が定番カスタムですが、中にはマッドタイヤだけでも装着しておきたいといったニーズもあります。 そこで必要となってくるのが純正サイズのマッドタイヤです。そもそも存在するのか … Continued

グラフで見る!ジムニーとジムニーシエラって売れてるのはどっち?

現行型ジムニーの購入を考えてる人のほとんどがジムニーとジムニーシエラのどちらにしようか悩まれていると思います。 そんな人のために実際のところ、ジムニーとジムニーシエラの販売台数データをグラフで見てどっちが売れているのか比 … Continued

【タイプ別で比較】ジムニーJB64におすすめの社外フロントバンパー

フロントバンパーの交換は昔からジムニーカスタムの定番メニューです。 ノーマルバンパーよりも厚みの少ないショートバンパーにすることでオフロードでの地上高を稼ぐだけでなく、車高を高く見せられる効果もあります。 ジムニーJB6 … Continued

ジムニーシエラJB74をリフトアップした時に前下がりになりやすい理由と対策方法

2018年に現行型ジムニーシエラJB74が登場してからというもの先代のジムニーシエラに比べると明らかに見かける機会が増えました。 リフトアップしたカスタム車両も多く見かけます。その中で聞こえてくるのが「リフトアップしたけ … Continued

【タイプ別で比較】ジムニーJB64におすすめのルーフキャリア

いまやジムニーJB64/JB74カスタムのスタンダードとなりつつあるのがルーフキャリアです。ルーフラックやルーフバスケットと呼ばれたりもします。 基本的には荷物を屋根に乗せるためのアイテムではありますが、見た目重視でルー … Continued