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リフトアップをした時点で乗り心地は諦めている…なんてジムニーJB23オーナーもいらっしゃるのではないでしょうか。 確かにリフトアップによって乗り心地が悪くなってしまうことも珍しくありません。しかし、我慢するのにも限界があ … Continued

車高を上げるリフトアップがカスタムの主流となっているジムニーは、様々なパーツが存在します。 車好きでも聞いたことがないパーツも多くある中で、今回はそのひとつであるスタビライザー延長ブロックに注目してみます。 新型ジムニー … Continued

ジムニーがJB64/74にモデルチェンジしてから1年以上が過ぎ、足回りのリフトアップパーツもかなり充実してきました。 中でもジムニーJB64/74の足回りの主力ラインナップは各社共通で「チョイ上げ」リフトアップです。具体 … Continued

新型ジムニーJB64/74が出てからもう1年以上が過ぎました。そこでチラホラ耳にするのが「ブレーキが甘い・効かない」といった不満です。 そこで4×4エスポワールではジムニーJB64/JB74用に専用のステンレス … Continued

順次リリース中のジムニーJB64/74パーツですが、今回はリフトアップに興味がない方でも知ってほしいパーツを紹介したいと思います。 その名も「ショック延長ブラケット」です。一体どんなパーツで何のために使われるものか全然イ … Continued

まだまだ人気の根強いJA11までのジムニーのリーフスプリング車（SJ30～JB31）ですが、リフトアップをする時に気になるのがコスト面、そして車検での構造変更の有無が気になりますよね。 そんな悩みを解消してくれるパーツが … Continued

ジムニー（JB23系・JA22系）を手に入れてからまずやりたい事というと、リフトアップしてカッコよくしたいという方が多いと思います。 でも、リフトアップはしたいけど普段使いの使い勝手も重視したいという方には、格安の1万円 … Continued

ジムニーのＪＢ２３系やＪＡ１１系を問わずリフトアップすると必要になるプロペラシャフトスペーサー（通称：ペラスペ）。 装着しなければいけない理由や、装着しないとどのような不具合が発生する恐れがあるかを説明します。また、どれ … Continued