リフトアップしたジムニー必見！車高に合わせた最適なタイヤサイズとは
ジムニーカスタムの定番スタイルであるリフトアップは、タイヤサイズ次第で見た目に与える印象が大きく変わります。 それぐらいリフトアップにおいてタイヤサイズの選定は重要事項です。誤ったタイヤサイズを装着してしまうと不格好とな … Continued
ボロボロのジムニーでも中古車として買い取りする価値がある理由
壊れて動かない、放置状態で全く乗っていないボロボロのジムニーを所有しているオーナーにとって、「買い取りしてくれるのか？」「売却することはできるのか？」など疑問に思うことが多いでしょう。 今回は、ボロボロのジムニーに買い取 … Continued
1.5インチアップがジムニーJB64にはちょうど良い
出来るだけ車高を高くしたい人が多かった今までのジムニー乗りとは違って、現行ジムニーは1インチアップ前後のチョイ上げが人気です。 4×4エスポワールの1.5インチアップコイルもチョイ上げに分類されるリフトアップ量 … Continued
ジムニー中古車購入ガイド：予算別に見るベストな選び方と注意点
ジムニーの中古車を購入しようと考えている方は、予算の設定で悩むことが多いのではないでしょうか。予算によって選べる車両の状態や種類は大きく変わります。 本記事では、ジムニー購入に必要な予算別の車両の特徴を詳しく解説します。 … Continued
「クラブ」更新！All Japan Jimny Meeting 2nd
エスポワールです。 「クラブ」更新しました！！ @musasi09さん(インスタグラム) が企画・主催するジムニーイベント「All Japan Jimny Meeting(オールジャパンジムニーミーティング)」に行ってき … Continued
地味なパーツだけどジムニーには絶対に牽引フックを付けよう
ジムニーカスタムといえば真っ先にリフトアップや大径タイヤを思い浮かべてしまいますが、牽引フックも忘れてはならないカスタムパーツです。 何気ない地味な存在ではあるものの牽引フックの装着は費用対効果で考えるとどんなジムニーカ … Continued
【タイプ別で比較】ジムニーJB64におすすめの社外フロントグリル
今回の【比較】シリーズは、ジムニーJB64系の社外フロントグリルです。大きくイメージチェンジが出来るフロントグリルは車の”顔”とも言われます。 ジムニーJB64/74系の驚異的な人気のおかげで、様々なメーカーから社外フロ … Continued
ジムニーのオフロード走破性を高めるために絶対やったほうがいいこと
ノーマル状態でもそれなりの悪路を走破できるジムニーですが、十分とは言えない場面に出くわすこともあります。 ジムニーのオフロード走破性はカスタマイズ次第で大きな差が出ます。いったいどんなことをすればオフロード走破性を高めら … Continued
ジムニープラス No.106に掲載されました！
偶数月の15日に発売されるジムニープラスが本日より発売されました！ 最新のジムニー情報をチェックできる貴重な専門誌です。 ４ｘ４エスポワールではパーツ掲載をさせていただいておりますので、ぜひチェックしてみて下さいね！ ● … Continued
ジムニーの車検費用は大体いくらぐらい必要なのか？カスタムしていても大丈夫？
基本的にジムニーは2年ごとに車検を受ける必要があります。そのたびに確実に出費が発生するため、ジムニーの車検費用がどれくらいかかるのか、あらかじめ知っておきたいところです。 また、ジムニーをカスタムしている場合、車検がどう … Continued