1.5インチアップがジムニーJB64にはちょうど良い
出来るだけ車高を高くしたい人が多かった今までのジムニー乗りとは違って、現行ジムニーは1インチアップ前後のチョイ上げが人気です。 4×4エスポワールの1.5インチアップコイルもチョイ上げに分類されるリフトアップ量 … Continued
「クラブ」更新！All Japan Jimny Meeting 2nd
エスポワールです。 「クラブ」更新しました！！ @musasi09さん(インスタグラム) が企画・主催するジムニーイベント「All Japan Jimny Meeting(オールジャパンジムニーミーティング)」に行ってき … Continued
ジムニーのオフロード走破性を高めるために絶対やったほうがいいこと
ノーマル状態でもそれなりの悪路を走り抜けることができるジムニーですが、十分とは言えません。 ジムニーのオフロード走破性はカスタマイズ次第で大きな差が出ます。いったいどんなことをすればオフロード走破性を高められるのでしょう … Continued
ジムニーをリフトアップすることによるメリット・デメリット
ジムニーを購入する人の中には「カスタムが前提」の場合も珍しくなく、大半はリフトアップといわれる車高を上げる改造を施します。 このリフトアップカスタムはジムニーなどの4WD車では定番の手法なのですが、馴染みのない人からする … Continued
【まとめて比較】ジムニーJB64の車検対応9mmオーバーフェンダー
歴代ジムニーでも常にアフターパーツ市場で人気だったオーバーフェンダーは、JB64になってからもユーザーから人気のパーツです。 特に車検に対応する9mmタイプのオーバーフェンダーは早いスピードで充実したラインナップとなりま … Continued
【検証】ジムニーのローダウンカスタムはアリ？ナシ？
ジムニーといえば車高を上げるリフトアップカスタムが定番スタイルですが車高を下げるローダウンカスタムも存在します。 少数派のカスタムではあるものの、これからジムニーカスタムを始めるにあたって、どんなスタイルにしようかお悩み … Continued
ジムニーにリアラダーを付けたい人のための基本知識
現行型のJB64ジムニーが発売されて以降、明らかにリアラダーの装着率が高くなってきています。 実用面だけでなくリア周りの印象をガラッと変えることができるリアラダーですが、まだ詳しく知らない方のためにちょっと詳しくお教えし … Continued
ジムニー女子におすすめしたい！オシャレでかわいいタイヤとホイール
ジムニーカスタムは「カッコいい」や「ワイルド」を求める男向きなスタイルが主流でしたが、ジムニー女子の登場や時代の流れとともに「オシャレ」であったり「かわいい」ことを求めるカスタムのニーズも出来てきました。 そして「オシャ … Continued
ジムニーを節約してリフトアップすればどれぐらいの費用で収まるの？
現在、ノーマル状態でJB23/JB64型のジムニーに乗られている方の中には「リフトアップやってみたい…」なんて考えたこともあるのではないでしょうか？ もっともネックとなるのはやはりリフトアップに掛かる費用だと思います。ほ … Continued
狭くて小さいジムニーで車中泊をする方法（基本編）
キャンプブームの盛り上がりと共に注目を浴びているのが車中泊です。決して広いとは言えないジムニーでも車中泊は楽しめます。 今回はこれからジムニーで車中泊を始めるにあたって基本となるポイントについて知ってもらい、新たなジムニ … Continued