ジムニーシエラJB74をリフトアップした時に前下がりになりやすい理由と対策方法
2018年に現行型ジムニーシエラJB74が登場してからというもの先代のジムニーシエラに比べると明らかに見かける機会が増えました。 リフトアップしたカスタム車両も多く見かけます。その中で聞こえてくるのが「リフトアップしたけ … Continued
【タイプ別で比較】ジムニーJB64におすすめのルーフキャリア
いまやジムニーJB64/JB74カスタムのスタンダードとなりつつあるのがルーフキャリアです。ルーフラックやルーフバスケットと呼ばれたりもします。 基本的には荷物を屋根に乗せるためのアイテムではありますが、見た目重視でルー … Continued
「クラブ」更新！第37回 Da Jimny ORIGIN Labo.CUP
エスポワールです。 「クラブ」更新しました！！ ダジムニーオリジンラボカップの2022年初戦に参戦してきました！ 37回目となるこちらのレースイベント。 エスポ親父組の中岡選手が頑張ってくれました。 次戦は12月4日です … Continued
歴代ジムニーの車体サイズの一覧表（全幅・全長・全高）
ジムニーの全幅・全長・全高の大きさは重要なポイントです。 コンパクトな車体のジムニーではありますが、歴代のジムニーごとに車体サイズは異なります。 ジムニーが気になっている方、購入を検討している方はぜひ参考にしてみてくださ … Continued
リフトアップしたジムニー必見！車高に合わせた最適なタイヤサイズとは
ジムニーカスタムの定番スタイルであるリフトアップは、タイヤサイズ次第で見た目に与える印象が大きく変わります。 それぐらいリフトアップにおいてタイヤサイズの選定は重要事項です。誤ったタイヤサイズを装着してしまうと不格好とな … Continued
ボロボロのジムニーでも中古車として買い取りする価値がある理由
壊れて動かない、全然乗っていない放置状態のボロボロのジムニーを所有しているオーナーにとって、買い取りしてくれるのか？売却することはできるのか？など疑問に思うことが多くあると思います。 今回はボロボロのジムニーを買い取りす … Continued
1.5インチアップがジムニーJB64にはちょうど良い
出来るだけ車高を高くしたい人が多かった今までのジムニー乗りとは違って、現行ジムニーは1インチアップ前後のチョイ上げが人気です。 4×4エスポワールの1.5インチアップコイルもチョイ上げに分類されるリフトアップ量 … Continued
10万円で買える？ジムニーの中古車を購入する時に必要な予算
中古車のジムニーを購入するにあたって、まずはどれぐらいの予算が必要なのか知っておきたいのではないでしょうか。 当然ながら予算額によって購入できるジムニーの程度・レベルは違ってきます。 予算別に分類してどれぐらいの予算があ … Continued
「クラブ」更新！All Japan Jimny Meeting 2nd
エスポワールです。 「クラブ」更新しました！！ @musasi09さん(インスタグラム) が企画・主催するジムニーイベント「All Japan Jimny Meeting(オールジャパンジムニーミーティング)」に行ってき … Continued
地味なパーツだけどジムニーには絶対に牽引フックを付けよう
ジムニーカスタムといえば真っ先にリフトアップや大径タイヤを思い浮かべてしまいますが、牽引フックも忘れてはならないカスタムパーツです。 何気ない地味な存在ではあるものの牽引フックの装着は費用対効果で考えるとどんなジムニーカ … Continued