【タイプ別で比較】ジムニーJB64におすすめの社外フロントグリル
今回の【比較】シリーズは、ジムニーJB64系の社外フロントグリルです。大きくイメージチェンジが出来るフロントグリルは車の”顔”とも言われます。 ジムニーJB64/74系の驚異的な人気のおかげで、様々なメーカーから社外フロ … Continued
今回の【比較】シリーズは、ジムニーJB64系の社外フロントグリルです。大きくイメージチェンジが出来るフロントグリルは車の”顔”とも言われます。 ジムニーJB64/74系の驚異的な人気のおかげで、様々なメーカーから社外フロ … Continued
ノーマル状態でもそれなりの悪路を走り抜けることができるジムニーですが、十分とは言えません。 ジムニーのオフロード走破性はカスタマイズ次第で大きな差が出ます。いったいどんなことをすればオフロード走破性を高められるのでしょう … Continued
基本的にジムニーは2年毎に車検を受ける必要があります。そのたびに確実に出費が必要となるため、ジムニーの車検には大体いくらぐらい必要なのか知っておきたいところではないでしょうか。 そしてジムニーがカスタムされている場合の車 … Continued
ジムニーを購入する人の中には「カスタムが前提」の場合も珍しくなく、大半はリフトアップといわれる車高を上げる改造を施します。 このリフトアップカスタムはジムニーなどの4WD車では定番の手法なのですが、馴染みのない人からする … Continued
歴代ジムニーでも常にアフターパーツ市場で人気だったオーバーフェンダーは、JB64になってからもユーザーから人気のパーツです。 特に車検に対応する9mmタイプのオーバーフェンダーは早いスピードで充実したラインナップとなりま … Continued
先代のジムニーJB23で人気があった記事「型式によって違いがあるジムニーJB23の1型~10型の変更点」に引き続き、新型ジムニーJB64のマイナーチェンジごとの違いを一覧表にまとめていきます。 2018年7月に発売された … Continued
ジムニーといえば車高を上げるリフトアップカスタムが定番スタイルですが車高を下げるローダウンカスタムも存在します。 少数派のカスタムではあるものの、これからジムニーカスタムを始めるにあたって、どんなスタイルにしようかお悩み … Continued
現行型のJB64ジムニーが発売されて以降、明らかにリアラダーの装着率が高くなってきています。 実用面だけでなくリア周りの印象をガラッと変えることができるリアラダーですが、まだ詳しく知らない方のためにちょっと詳しくお教えし … Continued
ジムニーカスタムは「カッコいい」や「ワイルド」を求める男向きなスタイルが主流でしたが、ジムニー女子の登場や時代の流れとともに「オシャレ」であったり「かわいい」ことを求めるカスタムのニーズも出来てきました。 そして「オシャ … Continued
現在、ノーマル状態でJB23/JB64型のジムニーに乗られている方の中には「リフトアップやってみたい…」なんて考えたこともあるのではないでしょうか? もっともネックとなるのはやはりリフトアップに掛かる費用だと思います。ほ … Continued