リフトアップしたジムニー必見!車高に合わせた最適なタイヤサイズとは

ジムニーカスタムの定番スタイルであるリフトアップは、タイヤサイズ次第で見た目に与える印象が大きく変わります。 それぐらいリフトアップにおいてタイヤサイズの選定は重要事項です。誤ったタイヤサイズを装着してしまうと不格好とな … Continued

ボロボロのジムニーでも中古車として買い取りする価値がある理由

壊れて動かない、全然乗っていない放置状態のボロボロのジムニーを所有しているオーナーにとって、買い取りしてくれるのか?売却することはできるのか?など疑問に思うことが多くあると思います。 今回はボロボロのジムニーを買い取りす … Continued

10万円で買える?ジムニーの中古車を購入する時に必要な予算

中古車のジムニーを購入するにあたって、まずはどれぐらいの予算が必要なのか知っておきたいのではないでしょうか。 当然ながら予算額によって購入できるジムニーの程度・レベルは違ってきます。 予算別に分類してどれぐらいの予算があ … Continued

地味なパーツだけどジムニーには絶対に牽引フックを付けよう

ジムニーカスタムといえば真っ先にリフトアップや大径タイヤを思い浮かべてしまいますが、牽引フックも忘れてはならないカスタムパーツです。 何気ない地味な存在ではあるものの牽引フックの装着は費用対効果で考えるとどんなジムニーカ … Continued

【タイプ別で比較】ジムニーJB64におすすめの社外フロントグリル

今回の【比較】シリーズは、ジムニーJB64系の社外フロントグリルです。大きくイメージチェンジが出来るフロントグリルは車の”顔”とも言われます。 ジムニーJB64/74系の驚異的な人気のおかげで、様々なメーカーから社外フロ … Continued

ジムニーのオフロード走破性を高めるために絶対やったほうがいいこと

ノーマル状態でもそれなりの悪路を走り抜けることができるジムニーですが、十分とは言えません。 ジムニーのオフロード走破性はカスタマイズ次第で大きな差が出ます。いったいどんなことをすればオフロード走破性を高められるのでしょう … Continued

ジムニーの車検費用は大体いくらぐらい必要なのか?カスタムしていても大丈夫?

基本的にジムニーは2年毎に車検を受ける必要があります。そのたびに確実に出費が必要となるため、ジムニーの車検には大体いくらぐらい必要なのか知っておきたいところではないでしょうか。 そしてジムニーがカスタムされている場合の車 … Continued