地味なパーツだけどジムニーには絶対に牽引フックを付けよう

ジムニーカスタムといえば真っ先にリフトアップや大径タイヤを思い浮かべてしまいますが、牽引フックも忘れてはならないカスタムパーツです。 何気ない地味な存在ではあるものの牽引フックの装着は費用対効果で考えるとどんなジムニーカ … Continued

ジムニーのオフロード走破性を高めるために絶対やったほうがいいこと

ノーマル状態でもそれなりの悪路を走り抜けることができるジムニーですが、十分とは言えません。 ジムニーのオフロード走破性はカスタマイズ次第で大きな差が出ます。いったいどんなことをすればオフロード走破性を高められるのでしょう … Continued

ジムニーの車検費用は大体いくらぐらい必要なのか?カスタムしていても大丈夫?

基本的にジムニーは2年毎に車検を受ける必要があります。そのたびに確実に出費が必要となるため、ジムニーの車検には大体いくらぐらい必要なのか知っておきたいところではないでしょうか。 そしてジムニーがカスタムされている場合の車 … Continued

ジムニーをリフトアップすることによるメリット・デメリット

ジムニーのリフトアップを検討中ですか?この記事では、リフトアップのメリットだけでなく、普段使いの不便さや車検の問題などのデメリットについても取り上げています。 その他にオフロード走破性の向上やカスタム、DIYの楽しさなど … Continued

【まとめて比較】ジムニーJB64の車検対応9mmオーバーフェンダー

歴代ジムニーでも常にアフターパーツ市場で人気だったオーバーフェンダーは、JB64になってからもユーザーから人気のパーツです。 特に車検に対応する9mmタイプのオーバーフェンダーは早いスピードで充実したラインナップとなりま … Continued

【検証】ジムニーのローダウンカスタムはアリ?ナシ?

ジムニーといえば車高を上げるリフトアップカスタムが定番スタイルですが車高を下げるローダウンカスタムも存在します。 少数派のカスタムではあるものの、これからジムニーカスタムを始めるにあたって、どんなスタイルにしようかお悩み … Continued

ジムニーを節約してリフトアップすればどれぐらいの費用で収まるの?

現在、ノーマル状態でJB23/JB64型のジムニーに乗られている方の中には「リフトアップやってみたい…」なんて考えたこともあるのではないでしょうか? もっともネックとなるのはやはりリフトアップに掛かる費用だと思います。ほ … Continued