ジムニー全般

ジムニーカスタムの中でもちょっと予備知識が必要となるパーツがオーバーフェンダーです。 見た目がワイドになってカッコよくなる反面、注意点を理解しておかないと車検で面倒くさいことになったりします。 ジムニーにオーバーフェンダ … Continued

リア周りのパーツの中でスペアタイヤ（背面タイヤ）はジムニーカスタムにおいて見過ごせないポイントです。 どんな風にイジるのかによってジムニーの印象は全く変わります。カッコよくしたいならスペアタイヤも抜け目なくカスタマイズし … Continued

普通は壊れることがないパーツでも、ジムニーJA11やJB23で難所系オフロードやクロカンを走ると必ずと言っていいほど壊れてしまうパーツがあります。 そのパーツの代表格がドライブシャフトです。オフロード走行時のジムニーの泣 … Continued

ジムニーを売るときに考えることは「どうすれば高く売れるのか？」でしょう。しかし、逆に「何をしたら査定がマイナスになるのか」は明確ではないのではないでしょうか？ 実はお金と手間をかけて仕上げたジムニーでも、カスタム方法次第 … Continued

以前、記事にもしましたが芸能人のジムニーオーナーといえば芸人のヒロシさんが有名です。 実は、名前が似てるヒロミさんもジムニーを所有する芸能人なのです。自身のYoutubeチャンネルHiromi factory チャンネル … Continued

「中古車のジムニーってなんであんな高いの？」って多くの人が口を揃えて言います。 今回、独断と偏見でジムニーの中古車がなぜ高いのかを考察してみました。 中古のジムニーが高くなる理由は言い換えればジムニーが売れる理由でもある … Continued

ジムニーカスタムの王道といえばリフトアップです。4WD車だからこそ似合うスタイルでもありますよね。 ジムニーはパーツも豊富にあるし車高を上げてみようと思ったときに心配なのが「車検に通るのか？」です。タイトルに書いてあるよ … Continued

車高を上げるリフトアップがカスタムの主流となっているジムニーは様々なパーツが存在します。 聞き慣れないパーツも多くある中で、今回はそのひとつであるスタビライザー延長ブロックに注目してみます。 新型ジムニーJB64系はもち … Continued

ジムニーの走破性をアップさせたいなら、リフトアップやマッドタイヤに交換するのが第1段階です。 ほとんどの場合は第1段階のカスタムで事足りると思いますが、ハードな場所を走るなら第2段階のひとつである「2Lo」が必要となる場 … Continued

積載力が乏しいジムニーは4人フル乗車をしようものなら、車内に全然荷物が載りません。 そこで、4×4エスポワールがおすすめする方法が車外に収納する折りたたみ式のヒッチキャリアです。積み下ろしが楽に行えて、使わない … Continued