ジムニー関連

ジムニー歴が長い方には説明不要の常識「クロカンするならJA11」は、まだジムニーを知ったばかりの方には不思議に思うことと思います。 中にはJB23やJB64に乗っていたのに、クロカンにハマったことでわざわざ古いジムニーJ … Continued

見た目をカッコよくする外装のカスタムを優先してしまいがちな3代目ジムニーJB23系ですが、車内の快適性・使い勝手を向上させることも大事です。 ジムニーJB23系には車内の便利にする定番の方法が存在し、収納力アップを車内を … Continued

ジムニーをオープンカー（幌車）に改造するためにとても簡単な方法があります。 タイトルにその方法を書いてしまっているので、もう答えはわかっていると思いますが「屋根を切る」ことでジムニーをオープンカー（幌車）に改造することが … Continued

いつもはマニアックなジムニーネタを書いてますが、今回はミーハーにジムニーに関わる芸能人について書いてみます。 アウトドア好きから人気の高いジムニーですが、今やキャンプYoutuberとして有名人の芸人のヒロシさんもジムニ … Continued

ジムニーユーザーなら1度はマッドタイヤを履いてみたいと思ったことはあるのではないでしょうか？ ただマッドタイヤに履き替える時にはコスト面が気になることと思います。今回紹介するトーヨーのトランパスM/Tはコスト面について格 … Continued

ジムニーをリフトアップしてどれだけお金を掛けたとしても、タイヤがノーマルサイズではバランスが悪くカッコ良いとは言えませんよね。 車高に見合った大きくてワイドなタイヤを装着することでカッコ良いジムニーが出来上がります。 た … Continued

ジムニーのアフターパーツの中でも「トランスファーダウンギア」は特殊なパーツのため、本当に必要なのかメリット・デメリットを理解することが重要です。 走る場所やイジり方によっては無くてはならない程のパーツにもなる反面、用途に … Continued

まだジムニーを知ったばかりの方は意外と思われるかもしれませんが、ジムニーは日本モデルだけでなく海外モデルが存在し、多くの国で販売され人気を得ています。 海外モデルのジムニー達も日本と同じ宿命を辿り、海を越えた地でもカスタ … Continued