ジムニー全般

ジムニーのリア周りのカスタムの中でスペアタイヤ（背面タイヤ）は意外と見落とされがちです。実はどんな風にカスタムするかによってジムニーの印象は大きく変わります。 今回はスペアタイヤにどんなカスタム方法があるのか5種類に分類 … Continued

普通は壊れることがないパーツでも、ジムニーJA11やJB23で難所系オフロードやクロカンを走ると必ずと言っていいほど壊れてしまうパーツがあります。 そのパーツの代表格がドライブシャフトです。オフロード走行時のジムニーの泣 … Continued

ジムニーを売るときに考えることは「どうすれば高く売れるのか？」でしょう。しかし、逆に「何をしたら査定がマイナスになるのか」は明確ではないのではないでしょうか？ 実はお金と手間をかけて仕上げたジムニーでも、カスタム方法次第 … Continued

以前、記事にもしましたが芸能人のジムニーオーナーといえば芸人のヒロシさんが有名です。 実は、名前が似てるヒロミさんもジムニーを所有する芸能人なのです。自身のYoutubeチャンネルHiromi factory チャンネル … Continued

「中古車のジムニーってなんであんな高いの？」って多くの人が口を揃えて言います。 今回、独断と偏見でジムニーの中古車がなぜ高いのかを考察してみました。 中古のジムニーが高くなる理由は言い換えればジムニーが売れる理由でもある … Continued

ジムニーカスタムの王道といえばリフトアップです。4WD車だからこそ似合うスタイルでもありますよね。 ジムニーはパーツも豊富にあるし車高を上げてみようと思ったときに心配なのが「車検に通るのか？」です。タイトルに書いてあるよ … Continued

車高を上げるリフトアップがカスタムの主流となっているジムニーは様々なパーツが存在します。 聞き慣れないパーツも多くある中で、今回はそのひとつであるスタビライザー延長ブロックに注目してみます。 新型ジムニーJB64系はもち … Continued

ジムニーの「2Lo」とは2駆のローギアで、本来は選択できない駆動方式です。これは、悪路走破性を高めるためのカスタムのひとつで、オフロードでのアクセルターンやリカバリーテクニックに活用することができます。 また、JB64/ … Continued

積載力が乏しいジムニーは4人フル乗車をしようものなら、車内に全然荷物が載りません。 そこで、4×4エスポワールがおすすめする方法が車外に収納する折りたたみ式のヒッチキャリアです。積み下ろしが楽に行えて、使わない … Continued

ミニバンからジムニーに乗り換えようと考えている人からすると、4人フル乗車したときに荷物はどれぐらい収納できるのか気になることと思います。 今回は主に新型ジムニーJB64、シエラJB74を例にどれぐらいの収納力なのか紹介し … Continued